高低溫交變試驗箱制冷壓縮機重復啟動怎么回事
來源:林頻儀器 點擊:
發(fā)布時間:2019-10-28
高低溫交變試驗箱制冷壓縮機反復起動是怎么回事?林頻慰問困難群眾顧客時發(fā)覺有顧客會明確提出那樣的些疑惑,實際上設備在一切正常工作中標準下,制冷壓縮機的開停機頻次每鐘頭不可超過6次,每一次時間間隔需超過3分鐘,不然視作常見故障。
那么造成高低溫交變試驗箱壓縮機開停機,過度經(jīng)常的關鍵緣故是什么?下面林頻小編為您一一解釋在其中的原因及解決方法,希望能夠幫助到更多客戶。
1,冷凝器熱管散熱差;
高低溫交變試驗箱冷凝器的熱管散熱實際效果差,將會減少高低溫試驗箱壓縮機的空調(diào)制冷量,造成壓縮機過載運行,導致工作中電流量擴大,造成過電流量維護汽車繼電器姿勢而斷開開關電源,壓縮機終止運行。當維護汽車繼電器雙金屬片體會溫度降低到重置溫度時,接觸點又再次合閉,壓縮機再度起動運行,導致壓縮機經(jīng)常地開停機。造成冷凝器熱管散熱實際效果差的關鍵緣故有:冷凝器表層有廢棄物;試驗箱工作溫度過高等學校。
解決方法:按時清理冷凝器的廢棄物;改進高低溫交變試驗箱的熱管散熱標準。
2,開關電源工作電壓過高或過低,且不平穩(wěn);
解決方法:待開關電源工作電壓恢復過來后再接入開關電源,或掛設交流穩(wěn)壓器為高低溫試驗箱出示平穩(wěn)的380V開關電源。
3,高低溫交變試驗箱的門封關不緊,漏汽比較嚴重;
解決方法:維修調(diào)節(jié)門封條或拆換門封條。
4,過電流量過熱維護汽車繼電器的碟型雙金屬片不靈;
解決方法:拆換新的過電流量過熱維護汽車繼電器。
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